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Blog de Omar

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Archive for the ‘ Wardriving ’ Category

metroMientras entraba lentamente una vez más al Metropolitano de Lima durante aquella noche abarrotada de un mar de gente (o GENTES como dirían en México), un ansioso emprendimiento por escribir en mi blog me inundó, la falta de tiempo que siempre se apodera y devora mis ganas de escribir desaparecieron raudamente y atrevimiento inusual por escribir se apoderaron de mis dedos.

Tras un raudo ingreso al Metropolitano y  aplastado contra una de las puertas por una chica entradita en carnes, inicié una especie de monologo interior con mi conciencia, la misma que me reclamaba con incisivos apuntes el motivo por el cual no le dedicaba más tiempo a escribir en este mi querido y semi abandonado blog, no obstante, mi conciencia respondía con argucia ya que no estaba dispuesta a dejarse doblegar por el ímpetu que me embargaba de sobremanera en ese momento.

Mientras rebotaban decenas de ideas en mi cabeza, decidí realizar unas pequeñas cuentas (o hacer números como he escuchado por allí) sobre el tiempo que paso en el Metropolitano, veamos…. 2.5 horas diarias x 6 días semanales, me da un total de 15 horas semanales, ahora… 15 horas semanales x 48 semanas que tiene el año, eso suma un sustancioso … WTF!!! 720 horas anuales, eso quiere decir, que paso 90 días laborales en el Metropolitano, trabajo gratuitamente 03 meses en un ómnibus mugroso, repleto de gente y totalmente incomodo (y para rematar pesimamente diseñado por un ex alcalde sinvergüenza!!), que desperdicio de tiempo, se me va la vida – me dije a mi mismo.

Allí estaba yo, aún aplastado por la mofletuda chica, cuando de pronto miré mi celular y harto de revisar las últimas y calientitas novedades del Facebook, decidí encender clandestinamente algunas tools que tengo instaladas en mi aparato móvil para husmear y meter mis narices donde nadie me ha llamado,  ¿por qué? y ¿para qué? sólo para…. hacer algo más productivo que mirar el rostro anestesiado de una chica y para escribir algo más tarde en el blog acerca el poco nivel de conciencia en cuanto a seguridad de información que tienen las personas que se conectan a redes wireless muy lindamente OPEN;  algunos dirían que lo hago para joder, yo digo que lo hago para realizar un interesante estudio.

NADA DEL OTRO MUNDO…

Como ya estaba montado en el Metropolitano, decidí hacer algo de SNIFFING en la red para revisar el tráfico de aquellos incautos que se conectan a la red wireless OPEN que muy gentilmente ha decidido brindarnos el Metro de Lima, es decir, mientras el iba en el Metro y mientras este paraba en cada estación me puse a realizar algo se SESSION HIJACKING y capturar algunas cookies. Obviamente esto no tiene nada de especial y si alguien aun no tiene idea de como hacer esto manualmente sin una tool puedes revisar este POST donde realicé un videotutorial sobre este tema: AQUÍ

Como no todos los que estén leyendo este POST tengan idea de que cosa es el Metropolitano de Lima, pues son una serie de buses que se detienen a cada dos o tres cuadras no muy largas a recoger mas pasajeros y obviamente (lo que nos interesa) en cada parada cuenta con una Access Point marca CISCO que brinda internet FREE para los incautos… digo… para los eventuales pasajeros.

Aquí los resultados del SESSION HIJACKING realizado en el Metropolitano, en total obtuve 34 sesiones de Facebook vulnerables, todo esto aproximadamente en un recorrido de 50 minutos en el Metro en una hora punta del día (por eso me aplastaba la chica entradita en carnes).

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Aquí les muestro un fragmento de la ruta que seguí en el Metropolitano y es que también me puse hacer algo de WARDRIVING, ahora pueden ver con más claridad donde es que se detenían para que suban más pasajeros, sólo que ya no se porque se detenían si el Metro ya estaba repleto.

ruta

CONCLUSIONES

  1. ¿Culpa del Metropolitano? Sinceramente no le veo responsabilidad, el Metro ofrece Internet gratis a las personas que usan el servicio, que quede claro que el servicio es el TRANSPORTE, el colocar internet es casi…. no se …. ¿cómo llamarlo? una monería (así dice mi Sra. madre). Aunque podrían emplear alguna técnica de mitigación de MITM en los AP Cisco, si han sido observadores los AP que adquirió el Metro son los CISCO AIRONET como la siguiente imagen, en teoría el fabricante dice que si provee protección…. pero… ver para creer!

    aironetcisco

  2. ¿A quién la echamos la culpa? Sinceramente sólo al nivel de conciencia y conocimiento que tienen las personas de usar aplicaciones mediante protocolos NO SEGUROS (HTTP) en vez de usar protocolos de envíos de información mas robustos (HTTP + SSL). También capture el tráfico con SHARK (como el Wireshark pero para Android), en la imagen muestro la cantidad de tráfico hacia los servidores de Facebook y que los mismos viajan en HTTP.

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  3. Las sesiones capturadas fallecen cuando el usuario cierra sesión del Facebook, así que si capturé esto por la tarde de hoy…. es 99.9% probable que ninguna de las sesiones siga viva a las 2:27 am que estoy terminando de escribir este POST, la verdad (y para que no salte alguien con un comentario absurdo)… no entré a ninguna sesión de Facebook porque simplemente da mucha pereza, no era el objetivo de esta entrada y porque finalmente no me importa la vida del resto (ya tengo suficiente con la mía).

Saludos a todos espero que se hayan entretenido leyendo esto.

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unnamedSi alguna vez te has preguntado:

  • ¿Quién será, dónde estará el generoso y dadivoso vecino que me proporciona internet gratis?
  • ¿Cuál será la red wireless de mi vecina que está bien rica y apretadita?
  • ¿Cuáles son las redes wireless WEP/WPA ubicadas en esta manzana o en esta avenida?

Si alguna de esas preguntas rebotó en tu cabeza alguna noche antes de dormir este post te va interesar.

Sólo para aquellos que no les suena común la palabrita, Wardriving es la acción de identificar la ubicación de una señal wireless mediante el uso de GPS, es decir, ubicar las coordenadas de latitud y longitud para luego ubicarlas en un Google Earth, esta actividad se suele realizar en un auto o caminando con el dispositivo GPS en mención. Existen otras definiciones algo mas antiguas pero la que he colocado es la que más se está utilizando en la actualidad.

A continuación les mostraré las herramientas a utilizar y como es que quedan ubicadas en Google Earth.

Google Wardrive: Wardrive

Google tiene un proceso constante de innovación y de desarrollo de herramientas, pues esta vez desarrolló una aplicación para hacer wardriving con nuestro celular Android y aprovechar los GPS que se ofrecen en los mismos. Sólo funciona con Android v2.2 o superior por lo que un número elevado de dispositivos quedan excluidos para poder usar esta herramienta.

Lo he usado y me parece una buena herramienta, funciona bien y tiene una característica que me gusta mucho, separa en carpetas las señales abiertas, las redes WEP y las redes WPA; además la aplicación marca cada tipo de red con un color distinto en el mapa. En la imagen inferior se puede observar que los puntos amarillos son redes wireless WEP y las rojas son WPA, lo interesante de esta imagen es que se puede observar que existe un número considerable de redes WEP y además ya sé donde están ubicadas las redes wireless que mi tarjeta de red identificaba.

 

 

Wigle Wifi Wardriving: Wigle

Wigle  Wardriving es una alternativa a Google Wardrive, funciona bajo el mismo mecanismo y la misma lógica, pero esta herramienta fue diseñada por un proyecto llamado Wigle cuyo objetivo es poder identificar y compartir el mapa de redes wireless a nivel mundial. La lógica es la siguiente: primero, hacer wardriving con la herramienta y después de haber identificado las redes wireless con subirlas al site www.wigle.net para compartirlas con el mundo y de esta manera documentar todas las redes posibles, además, también nos permite exportar la documentación de las redes a un archivo KML para abrirlo con Google Earth.

¿Adivinan de donde es esta imagen de Wardriving?

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